Elon Musk envió un correo electrónico a los funcionarios de SpaceX con una advertencia seria: la empresa no lo está haciendo bien y el desarrollo de los motores Raptor debe acelerarse para que no caiga en «peligro real de quiebra».
Sí, estos son los motores que forman parte de la nave espacial, que Musk quiere usar para ir a Marte.
SpaceX: 'Necesitamos recuperarnos de lo que es francamente un desastre'
en uno Correo electrónico Elon Musk fue enviado a los funcionarios de SpaceX, abordando la "crisis" de producción del motor Starship Raptor y diciendo que la compañía podría enfrentar "un riesgo real de quiebra" si no logra alcanzar la tasa de prueba de vuelo de Starship una vez. Cada dos semanas durante el próximo año.
SpaceX está desarrollando actualmente su próximo cohete, el Starship, en Boca Chica, Texas. La nave espacial es el vehículo con el que Musk planea llevar a la humanidad a Marte. Pero antes de eso, la nave espacial devolverá a los humanos a la Tierra lunar en el programa. Artemisa.
Sin embargo, antes de que Starship pueda llevar a los humanos a cualquier lugar, SpaceX deberá resolver los problemas de producción de sus motores.
El principal desafío es poder probar 39 motores del Raptor, que aún no se han probado.
La luna está muy cerca y Marte podría ser un espejismo
Las palabras del CEO no fueron circunstanciales. De hecho, la preocupación es tan real que él mismo canceló los planes para las vacaciones de Acción de Gracias.
Según Musk, se necesita la ayuda de todos para lo que él dice es un "desastre total". Las primeras pruebas orbitales deberían hacerse en dos o tres meses, aunque ya dejé la salvedad de que no todo debería salir bien la primera vez.
Esta inversión debería tener un gran rendimiento Servicio Starlink. Este es el servicio de Internet por satélite de Musk. La plataforma subversiva de servicio de señal de Internet por satélite a cualquier parte del planeta está aumentando en el número de usuarios.
Sin embargo, este crecimiento y retorno normal depende específicamente de los vuelos de la nave espacial para continuar enviando más satélites a la órbita terrestre baja.
Entonces la agenda no está del todo clara: la licencia que tienen para este proyecto tiene fecha de caducidad, y si la superan, ya no pueden brindar el servicio. Adiós usuarios, adiós ingresos, adiós a los próximos millones de financiación.
En resumen, todo éxito o desastre depende de los motores del Raptor. Estos son los pilares de una ambiciosa agenda espacial que carece de financiación ilimitada.
O la nave espacial comenzará a lanzar satélites al espacio, o comenzarán a surgir problemas en esta carrera espacial entre empresas privadas que hemos visto hace algún tiempo.
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