Conozca la máquina que dará vida al camión eléctrico Tesla

El Cybertruck de Tesla es una de las grandes promesas de la marca, pero está tardando en cumplirse. A pesar de los retrasos que ya conocemos, la IDRA italiana ha mostrado ahora el formidable equipamiento que le dará forma.

Esta prensa de 9000 toneladas hará trabajos de carrocería.

Un video compartido por el fanático de Tesla, Sawyer Merritt, muestra el proceso de ensamblaje de una planta italiana de Giga Press. IDRA, utilizado para crear piezas fundidas.  Después de lo que estamos acostumbrados, Elon Musk respondió a esta publicación, que se compartió en Twitter, diciendo simplemente "Cybertruck body".

Noticia: IDRA ha publicado un nuevo vídeo ensamblando con una capacidad de 9.000 toneladas de Giga Press. pic.twitter.com/aJRTgqDnok
- SawyerMerritt 📈🚀 (SawyerMerritt) 31 de mayo de 2022

Dado que Tesla ya utiliza algunos pistones IDRA en su línea de producción, la respuesta del CEO del fabricante confirma que sus instalaciones recibirán más equipos italianos.  Esta vez, la prensa trabajará en el Cybertruck prometido.








Vea a continuación un video de la compilación Giga Press de IDRA que dará vida al Cybertruck de Tesla:





de acuerdo a TeslaratiElon Musk afirmó que la carrocería del Cybertruck requerirá una compresión de al menos 8.000 toneladas, una cifra mucho más alta que la requerida para otros autos Tesla.  Por lo tanto, 9000 toneladas de Giga Press pueden asociarse con la modernización del diseño de la camioneta, o solo servir para garantizar la confiabilidad en el momento de la producción.

Usaremos máquinas de fundición más grandes para la carrocería trasera del Cybertruck, porque es un vehículo más grande y tiene una plataforma de camión alta que puede transportar muchas cargas.  Por lo tanto, utilizaremos una prensa de fundición de 8000 toneladas para fundir el chasis trasero en lugar de las 6000 toneladas del Model Y.

Dijo Elon Musk.
Inicialmente, el Cybertruck se producirá en la Gigafactory de Tesla en Austin, Texas, a partir de 2023.

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