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Este mediodía un tren de la línea Sarmiento sufrió un descalce en el cambio de vías a la altura de Liniers, lo que obligó a la evacuación de los pasajeros por uno de los costados. Testigos describieron escenas de tensión y proliferaron videos en redes. A pesar del impacto visual, las primeras informaciones señalaron que no hubo víctimas de gravedad.
Qué ocurrió en Liniers y cómo se evacuó a la gente
La formación que iba rumbo a Once sufrió un descarrilamiento por un descalce en el cambio de vías. Los pasajeros descendieron por un costado del tren para salir de la vía y alejarse de la zona afectada. Entre quienes viajaban había personas mayores y usuarios en silla de ruedas, lo que complicó la maniobra de evacuación. No se registraron heridos según los primeros reportes del lugar.
El tren quedó detenido en la estación por alrededor de cuarenta minutos mientras se verificaba la seguridad del convoy. Más tarde, el servicio se reanudó entre Haedo y Moreno, aunque la estación Liniers quedó inhabilitada. Las demoras y las cancelaciones afectaron a numerosos pasajeros que esperaban llegar a Once.
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Operativo de emergencia y tareas en el sitio
Bomberos de la Ciudad, efectivos de la Policía Federal y la Policía de la Ciudad acudieron al lugar para garantizar la seguridad. El personal revisó los vagones y coordinó la salida de los pasajeros. También intervino el SAME para atender cualquier necesidad médica emergente.
Actuación judicial y entrega del convoy
El Juzgado Federal de 3 de Febrero N° 9 tomó intervención y se iniciaron actuaciones por interrupción del servicio de transporte. Posteriormente, la formación quedó sin energía y fue entregada al personal policial. La presencia de las fuerzas permitió mantener controlada la situación sobre la avenida Rivadavia al 11.400.
Reclamos sindicales y el debate sobre fondos
La Fraternidad, sindicato que agrupa a los conductores ferroviarios, emitió un comunicado duro. Bajo la consigna “Ferrocidio en marcha”, denunciaron una caída cercana al 30% en la oferta de servicios de pasajeros. Añadieron que, pese a la asignación de unos $1.400.000.000 hace dos años, siguen sin respuestas sobre el destino de esos recursos.
- Reclamo por mayor inversión en mantenimiento.
- Exigencia de transparentar uso de fondos públicos.
- Petición de mejoras en equipos y controles en cambios de vía.
Un antecedente reciente en la misma estación
A finales de 2025, otra formación del Sarmiento también descarriló en Liniers, en la intersección de Rivadavia y Timoteo Gordillo. En ese episodio resultaron heridas unas veinte personas, nueve con politraumatismos, y se difundieron imágenes de vagones desplazados. Los videos mostraban pasajeros caminando por las vías y daños en el acoplamiento entre coches.
Desde entonces, la recorrida de técnicos y los controles en la traza fueron un foco de atención para pasajeros y autoridades. La memoria de aquel accidente alimenta las demandas por mejoras en la seguridad ferroviaria.
Posibles causas técnicas y el impacto en el servicio
Fuentes indicaron que el descarrilamiento habría tenido origen en una falla técnica del cambio de vías. Esos mecanismos suelen activarse de forma automática por vibración y requieren mantenimiento constante. El convoy se descalzó cuando ingresaba a baja velocidad a la estación, según relataron testigos y medios locales.
El servicio quedó interrumpido entre Castelar y Moreno y no llegó hasta la terminal de Once durante el pico del incidente. Cerca de las horas posteriores, la circulación se reanudó con demoras y cancelaciones, y continuidad de la medida que impedía la parada en Liniers. Personal de emergencia inspeccionó cada vagón antes de permitir la retirada del tren y la reanudación parcial de frecuencias.
