De la marca que nos dio diminutivo para dos Ahora nos llega su mejor modelo: inteligente #1 – está leyendo etiqueta 1.
a Diogo Teixeira Fue a Berlín, Alemania, a ver el primer SUV compacto de la marca chino-alemana, así como el primer modelo de este nuevo auto inteligente, resultado de proyecto conjunto Entre Mercedes-Benz AG y la china Geely Automobile Co..
Aprende sobre Smart #1, por dentro y por fuera, con Diogo como guía en otro video de nuestro canal de YouTube.
Inteligente XXL
Proporciones generosas… para la inteligencia. El #1 mide 4,27 m de largo, 1822 m de ancho, 1636 m de alto y tiene una gran distancia entre ejes de 2,75 m. Dimensiones similares a las especiales Mini hombre de campouno de sus potenciales competidores.
Así, promete unas dimensiones interiores nunca antes vistas en un Smart, complementadas con una mayor versatilidad al incorporar asientos traseros que pueden deslizarse longitudinalmente 13 cm. Esta característica le da al maletero una capacidad de entre 273 litros y 411 litros.
Maletero con una capacidad de 273 litros a 411 litros.
También hay un pequeño maletero delantero, con una capacidad de 15 litros, lo suficientemente grande como para guardar cables de carga.
100% eléctrico y muy potente
Smart #1 sin precedentes se basa en hardware Dar gelatinautilizando la plataforma SEA, especialmente para tranvías.
El número 1 marca el comienzo de una nueva era para Smart. También presentó un nuevo lenguaje de diseño llamado Sensory Product.
Como (casi) siempre ha sucedido en el Smart, el # 1 también tiene tracción trasera, con el único motor eléctrico configurado para colocarse directamente sobre el eje trasero y no carecer de potencia.
La potencia máxima declarada es de 200 kW (272 CV) y 343 Nm de par máximo, cifra que convierte a este SUV en el coche inteligente más potente de la historia.
Smart #1 Edition1 viene con su propia imagen.
No sabemos qué tan fuerte acelerará, pero el peso #1 1820 kg está en la balanza. El único dato que se conoce de su rendimiento, por el momento, es su velocidad punta: está limitada a 180 km/h.
Hasta 440 km de autonomía
Al ser exclusivamente eléctrico, la información sobre su autonomía va cobrando importancia. Los datos preliminares proporcionados por Smart -aprobación final solo durante la segunda mitad del año- indican una autonomía máxima de 420 km a 440 km.
De dimensiones compactas, pero equipado con llantas de 19 pulgadas y neumáticos 235/45 R19.
Para lograrlo, utiliza una batería NMC (níquel-manganeso-cobalto) de iones de litio n.° 1 Con una capacidad total de 66 kWh.
Permite cargar hasta 150 kWh en corriente continua y hasta 22 kWh en corriente alterna. Sabiendo esto promete menos de 30 minutos para cargar la batería entre un 10% y un 80% en corriente continua, y menos de tres horas en corriente alterna. Wallbox también estará disponible para carga en casa.
digital y conectado
Saltando a Smart #1, encontramos un área dominada por una pantalla táctil central 3D de 12,8 pulgadas y muy pocos controles físicos.
El sistema de infoentretenimiento se centra prácticamente en todas las funciones que van desde la climatización hasta la navegación, pasando por el control de luces y sonido, entre otras cosas.
El Smart también complementa el sistema de infoentretenimiento con “un avatar como compañero inteligente con control de voz basado en IA que se conecta sin problemas al ecosistema interconectado del automóvil, la aplicación inteligente y los datos extraídos, todo conectado a una identificación inteligente personal y protegido por el nivel más alto. de los estándares de cifrado de ciberseguridad”.
La nueva cara del Smart presenta una nueva firma luminosa, en toda la vista frontal, que une los dos faros.
Como es cada vez más habitual, Smart #1 también permite actualizaciones remotas (por el aire), asegurando que el 75% de la ECU a bordo se pueda actualizar continuamente.
«Estamos muy orgullosos de presentar finalmente la versión de producción de nuestro producto inteligente n.º 1. No solo es un símbolo de un nuevo enfoque inteligente, sino también el núcleo de todo lo que está por venir. Estamos más interesados en una experiencia de navegación fluida».
Dirk Adelmann, director ejecutivo de smart Europe GmbH
El pilar C, que parece ser una extensión del techo, es uno de los detalles visuales más distintivos del nuevo Smart #1.
¿cuándo llegarás?
A pesar de esta primera revelación, se espera que el nuevo y sin precedentes Smart #1 comience a llegar a los principales mercados a fines de este año o principios del próximo. Los precios no han sido revelados.
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