a Mercedes benz Recién obtuve la aprobación para usar el sistema. Auto-conducción Level 3 en Alemania, convirtiéndose en la primera marca del mundo en recibir tal «autorización».
Ha sido aprobado por la Autoridad de Transporte Alemana (KBA) y significa, en la práctica, que a partir de 2022 la marca Stuttgart ya podrá comercializar Clase S. Con Drive Pilot (pero solo en Alemania).
Sin embargo, este sistema de conducción semiautónoma, que aún requiere la presencia y atención del conductor, solo está permitido en escenarios de uso muy específicos: hasta 60 km / hy solo en algunas partes de la carretera. carretera.
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No obstante, Mercedes-Benz garantiza que habrá más de 13.000 kilómetros de autopistas donde se podrá activar el Nivel 3, una cifra que se espera que crezca en el futuro.
¿Cómo funciona Drive Pilot?
Esta tecnología, actualmente solo disponible en la última generación de Mercedes-Benz Clase S., tiene controles en el volante, y está ubicado cerca de donde normalmente están las empuñaduras, lo que permite la activación del sistema.
Allí, el Drive Pilot es capaz de gestionar por sí mismo la velocidad a la que gira el coche, la permanencia en el carril y la distancia al coche inmediatamente siguiente.
También es capaz de realizar un frenado más fuerte para evitar accidentes y detectar automóviles estacionados en el carril, esperando tener espacio libre en el carril lateral para dar la vuelta.
Para este propósito, contiene una combinación de LiDAR, radar de largo alcance, cámaras delantera y trasera y datos de navegación para «ver» todo lo que te rodea. También cuenta con micrófonos específicos para detectar los sonidos de los vehículos de emergencia que se aproximan.
También se instala un sensor de humedad en los pasos de rueda, que permite detectar si la carretera está mojada y así adaptar la velocidad a las características del asfalto.
¿Cuál es el propósito?
Además de quitarle la carga de trabajo al conductor, Mercedes garantiza que con el funcionamiento del Drive Pilot será posible realizar compras En línea Mientras viaja, socializa con amigos o incluso mira una película.
Todo desde la pantalla multimedia central del modelo, aunque muchas de estas funciones siguen bloqueadas durante el viaje cuando el coche no se maneja con este modo activado.
¿Y si falla el sistema?
Tanto los sistemas de frenado como de dirección contienen muchos elementos redundantes que permiten que el automóvil pueda maniobrar en caso de falla del sistema.
En otras palabras, si algo sale mal, el conductor siempre puede intervenir y tomar el control de la dirección, el acelerador y los frenos.
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