Los camiones afectados por la inflación exigen impuestos más bajos y precios más bajos para las tarifas y el combustible, así como el flete pagadero por los agricultores (Foto: Augustine Margaryan / Reuters)
Las exportaciones agrícolas de Argentina continuaron sufriendo el miércoles, a pesar de que las autoridades despejaron carreteras en la región de Rosario, el principal centro de exportación del país.
Sin embargo, las preocupaciones sobre los cortes de carreteras están haciendo que Rosario llegue a un número aún menor de cargamentos, lo que genera dudas sobre si el 80% de las exportaciones de granos de Argentina se exportarán al sitio en el futuro.
Los camiones afectados por la inflación exigen impuestos más bajos y precios más bajos para las aduanas y el combustible, además de entregar mercancías a cargo de los agricultores. El país, que ha estado en recesión desde 2018, experimentó una inflación de más del 36% el año pasado, solo el 4% en diciembre.
«Las protestas se intensificarán. Los bloqueos de carreteras aumentarán a nivel nacional», dijo a la radio local Santiago Carlucci, jefe de Transporters Unidos de Argentina (TUDA).
El tuit de la empresa de logística Acroentricas del miércoles dijo que 2.065 camiones habían llegado a las terminales de granos en las provincias norteñas de Rosario y Buenos Aires, frente a los 3.995 del mismo período del año pasado.
El miedo a ser detenidos en un control de carreteras ha empujado a muchos conductores que no participaron en las protestas fuera de las carreteras, dijo la compañía.
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