La Armada Argentina (ARA) estaba en proceso de modernización cuando estalló la Guerra Malvinas/Falklands en abril de 1982.
La Armada Argentina tenía una combinación de barcos modernizados de la Segunda Guerra Mundial y barcos nuevos. Además, Alemania participó en un ambicioso proyecto de restauración, con la construcción de 4 buques de guerra Meko 360, seis Meko 140 Corvettes y dos submarinos TR-1700. Estos barcos alemanes llegaron solo después de la guerra.
Aviación Naval Argentina (ANA) ordenó 14 aviones de ataque Super Étendard y misiles AM-39 Exocet para reemplazar sus 10 aviones A-4 Skyhawk que operan en el portaaviones ARA. 25 de mayo.
La decisión de la junta militar argentina, que esperaba una invasión de las Malvinas, provocó una prohibición impuesta por Francia a pedido de Gran Bretaña, obteniendo así solo 5 jets ANA Super Étendard y 5 misiles AM-39 Exocet.
El Super Étendard fue lanzado desde tierra durante el conflicto y recién estuvo operativo al año siguiente a bordo del portaaviones ARA Veinticinco de Mayo.
El ARA Veinticinco de Mayo, antes HNLMS Carrell Dormann, antes HMS Venerable, pertenecía a la misma clase «Colossus» que el NAeL Minas Gerais brasileño, pero el ARA 25 de Mayo estaba equipado con un portaaviones ofensivo, A-Jets. -Helicópteros 4Q Skyhawk, S-2 Tracker Anti-Submarine y SH-3 Sea King.
Crucero ARA General Belgrano
El crucero ligero de la Armada Argentina era el ARA General Belgrano, ex USS Phoenix de la clase «Brooklyn», con un desplazamiento de 13.500t (que pertenecía a la misma clase que los cruceros operados por la Armada brasileña Tamandaré y Barroso).
Estaba armado con 15 rifles de 6 pulgadas y ocho de 5 pulgadas, todos los cuales eran más capaces que los rifles de la Armada británica. Belgrano recibió cuatro veces más misiles antiaéreos Seagate antiaéreos que pudo.
El barco fue construido en 1935 y botado en 1938. Escapó del ataque japonés a Pearl Harbor en 1941, fue despedido en 1946 y trasladado a Argentina en 1951.
Destructores antiaéreos Tipo 42
Antes de la Batalla de las Malvinas / Malvinas, Argentina mantuvo buenas relaciones con Gran Bretaña y pudo obtener un par de 42 destructores de su tipo moderno. Ambos fueron ordenados el 18 de mayo de 1970 y recibidos en 1976 y 1981, respectivamente.
ARA Hercules completó el estándar Tipo 42 original, pero poco después del servicio, sus capacidades de ataque se mejoraron con la instalación de los misiles antibuque MM-38 Exocet de fabricación francesa.
Durante el conflicto de 1982 con Gran Bretaña, el Hércules ARA se unió al ARA Vanticinco de Mayo, el portaaviones del ARA Santísima Trinidad.
alan m Invocadores y destructores de engranajes
Al igual que otras armadas sudamericanas, la Armada Argentina recibió ex destructores navales estadounidenses y Alan M. Tenía cuatro barcos de las clases Sumner y Gear:
- Seguí a ARA
- ARA Bouchard
- ARA Piedra Buena
- tarta ARA
A diferencia de los barcos de la misma clase utilizados por la armada brasileña en ese momento, los barcos destructores argentinos fueron modernizados con misiles antibuque Exosset MM-38.
Corbetas Drummond-Glass (A69)
La Clase Drummond es un Corvette de tres diseñado y construido en Francia basado en los anuncios de la clase A69 D’Estienne d’Orves. Los barcos operaron en Armada Argentina entre 1978 y 1982.
- ARA Drummond (P-31)
- ARA Guerrico (P-32)
- ARA Cranville (P-33)
Los dos primeros barcos de la clase se construyeron en Francia en 1977 para la Armada de Sudáfrica. Las ventas fueron prohibidas por la Resolución 418 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas el 25 de septiembre de 1978 durante las pruebas marítimas y los barcos comprados por Argentina. El tercer barco fue ordenado por ARA Cranville el 22 de junio de 1981 y entró en servicio. Año.
Submarinos clase botella
Argentina contaba al inicio del conflicto con dos submarinos botella II, el ARA Santa Fe (S-21) y el ARA Santiago del Estro (S-22), este último actualmente inactivo.
ARA participó en la Operación Santa Fe Malvinas / Islas Malvinas en la Operación Rosario y ocupó las islas del sur de Georgia, que finalmente fueron desmanteladas por las fuerzas británicas.
Submarinos tipo 209
Al inicio del conflicto la Armada Argentina contaba con dos modernos submarinos tipo 209, el ARA San Luis y el ARA Salta, pero este último se encontraba inactivo y reparado.
El ARA estuvo activo durante todo el conflicto de San Luis, atacando y derrotando barcos británicos debido a problemas con torpedos.
ARA fue perseguido y atacado por fuerzas británicas especializadas en el antisubmarino San Luis, pero salió ileso.
