Argentina volverá a tener un gran jet presidencial y ya se prepara el nuevo avión como el «Tango Uno». En el pasado, un Boeing 757-200 sirvió a la presidencia y recibió un nombre similar en referencia al ritmo más popular de Argentina, el tango (que es como se representa la letra «t» en la frase aeronáutica). «Uno» es el número.
Sin embargo, el expresidente Mauricio Macri decidió retirar los antiguos aviones 757, dejando solo un Boeing 737 para servicio dentro de América Latina.
Ahora, otro cambio, esta vez en medio de la administración peronista de Alberto Fernández y Cristina Kirchner, se ha decidido que la presidencia vuelva a tener un Boeing 757.
El antiguo 757-200 VIP del gobierno argentino se encuentra ahora en el Aeropuerto El Palomar en el Gran Buenos Aires, que se muestra en la foto de arriba, listo para ser entregado como parte de un acuerdo para obtener un nuevo avión con motores cerrados. Para el trato, la empresa que negoció con el gobierno argentino será la encargada de encontrar un comprador para el viejo «5-7».
Dado el contexto, informes recientes sugieren que el avión está siendo pintado en Salina, Kansas, EE. UU. La aeronave fue fabricada en el año 2000 y entregada a la empresa española Iberia, luego volada por Air Astana desde Kazajistán, hasta finales del año pasado cuando fue comprada por Argentina y puesta en configuración VIP para operar vuelos con Funair Corporation. .
La librea del nuevo avión será similar a la de Aerolíneas Argentinas, y menos formal que el antiguo Tango Uno. Según el portal infomilEl nuevo 757-200 cuesta $22 millones de dólares, equivalentes a $4 mil millones de pesos o R$110 millones.
