febrero 21, 2024

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BMW quiere desarrollar un volante similar al yugo de Tesla

La aparición del Tesla Yoke no agradó a todos, incluso los escépticos dudan de su efectividad y practicidad. Sin embargo, BMW ahora ha patentado un volante que, aunque no es el mismo, puede parecerse a él.

La propuesta de BMW es más pequeña que los volantes normales y ofrece funciones retráctiles para que pueda manejarse con una sola mano.


Después de Tesla, con Yoke, y Toyota, con el debut del Toyota bZ4X y un volante insólito, es el momento BMW Envíe su sugerencia. Aparentemente, el fabricante registrado en Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos Se discutirá la patente.

Dadas las críticas que han surgido sobre la opción de Tesla, sería atrevido desarrollar algo similar. Sin embargo, la propuesta del fabricante alemán incluye un volante mucho más pequeño de lo habitual y que brinda funciones retráctiles, para que el conductor pueda manejarlo con una sola mano.

Diseño del volante BMW

Para el volante, BMW ha desarrollado dos elementos en forma de L para cada extremo, que pueden girar independientemente del elemento central para que permanezca siempre en la posición estándar, incluso en situaciones de curvas.

El nuevo volante con la marca BMW puede girar 90, 180 o 270 grados, sin cambiar la posición de los dedos del conductor. Se informa que cuando se lanzó el Tesla Yoke, hubo muchas críticas con respecto a este detalle, destacando la incapacidad para garantizar la estabilidad y establecer el ángulo correcto al conducir.

Volante BMW retráctil para aumentar el espacio interior

Además, el volante se diseñó pensando en el futuro. Con la conducción autónoma a los ojos de los fabricantes, se puede quitar de la parte delantera del conductor, en caso de que quiera adoptar este método. Como hemos explicado, BMW tiene como objetivo aumentar el espacio interior al eliminar la necesidad de tener un volante frente al conductor.

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Aunque es prometedor (o Polémico, si sigue el camino de Yoke Tesla), el volante BMW sigue siendo una patente. Por lo tanto, pasará algún tiempo antes de que lo veamos instalado en los automóviles.

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