A Lamborghini Ha introducido algo nuevo en el mundo Aventador LP 780-4 más reciente, 600 ejemplares de edición limitada, que es una despedida Aventador, Diez años después de su lanzamiento, a V12 en su forma más pura y atmosférica.
La compañía de Sand’Acotta Bolognese considera que esta versión es el homenaje final al motor Atmospheric V12, que vendrá con un sistema de sub-potencia ya en el sucesor del Aventador.
A «Gran final“Desde Aventador, el fabricante italiano quería crear el Aventador definitivo. Para ello adjuntó la imagen Aventador S. Con Actuaciones Hacer Aventador SVJ El resultado es este LP 780-4 Ultimate que te traemos aquí.
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Dado que este LP 780-4 Ultimate es en realidad la nueva versión del supercoche, está disponible en variantes cupé y roadster, por lo que este es nuestro enfoque romántico para «cuestionar».
Aventador S. Las diferencias comienzan justo en el frente, con varios puntos indicando inmediatamente. El difusor de aire activo delantero es nuevo, así como los tabiques verticales con acabado rojo en los laterales de las salidas de aire.
En la parte trasera, vemos un revestimiento similar en los voladizos del difusor de aire de fibra de carbono masiva, aunque lo más destacado es la falta de un alerón trasero fijo, por ejemplo, el Aventador SVJ. Sin embargo, hay uno Revelación Cerrado, Máximo Rendimiento (Máximo Rendimiento) y Máximo Agarre (Máximo Manejo): Activo que puede tomar tres posiciones distintas.
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De perfil, destacan las ruedas más grandes de 20 » (delanteras) y 21 » (traseras) instaladas en los neumáticos Pirelli Fijero Corsa.
A la par, incluso con un conjunto aerodinámico menos agresivo que el SVJ, este Aventador Ultimate logra un rendimiento aerodinámico y una refrigeración equivalentes.
V12 final sin e «ayuda»
Pero este Aventador Atmospheric 6.5 litros V12 (que presentó hace 10 años) utiliza 780 CV de potencia (6500 rpm) y 720 Nm de par máximo, lo que lo hace único en dinámica. La variante de carretera más poderosa hasta ahora, pero la más poderosa es la variante de solo ronda, que equipa Esencia SCV12 – Números enviados a las cuatro ruedas a través de una caja semiautomática de siete velocidades (ISR).
Los asientos tienen la inscripción Ultimate en el soporte lateral.
Aunque pesa 25 kg más que el Aventador SVJ, este Ultimate hace récords realmente interesantes: en la versión coupé acelera de 0 a 100 km / h en 2.8s y en la versión Roadster en 2.9s. La velocidad máxima es la misma en ambas versiones y se establece en 355 km / h.
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El Aventador Ultimate tiene tres modos de conducción: Strada, Sport y Corsa, que incluyen un nuevo modo llamado Ego, que incluye suspensión activa (LMS), dirección (en las cuatro ruedas) y tracción, parámetros de la caja de cambios y diagramas de inyección del motor.
¿Cuándo vendrá?
Lamborghini ya ha anunciado que fabricará solo 600 unidades del Aventador LP 780-4 Ultimate, que se divide entre el cupé (350 unidades) y el Roadster (250 unidades).
No sabemos cuándo llegará a Portugal ni cuánto costará. Sin embargo, podemos decir que la primera aparición pública está prevista para la edición de este año del Goodwood Festival en el Reino Unido, que «partirá» mañana.
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