Aerolíneas advierten que ‘operar en Argentina es imposible’

El gobierno argentino fue casi inflexible con la decisión del mes pasado de reducir el número de pasajeros internacionales que ingresan al país, y la falta de diálogo fluido entre funcionarios y representantes de aerolíneas privadas no ocultó su frustración: «La operación se está volviendo imposible en Argentina», dijeron. dijo a la IATA.

De acuerdo a Artículo de nuestro socio AviacionlineDestacando que las empresas no toman en cuenta los requerimientos operacionales del sector de la aviación, renovando una convocatoria al Jefe de Gabinete Santiago Cabiro, “se puede idear un plan a largo plazo que permitirá a las aeronaves recuperar la confiabilidad de las aeronaves. Vuelos internacionales al país.

«Aunque las nuevas cuotas pronostican un aumento muy bajo y gradual en las próximas semanas, esto no es suficiente para abordar la situación de más pasajeros varados en todo el mundo. Como la vigencia de los anuncios es hasta el 6 de agosto, las aerolíneas no podrán confirmar las fechas de vuelo de sus pasajeros después de esa fecha. Aún no tenemos claridad y pronóstico, y no sabemos cómo las autoridades lo utilizan para distribución y asignación.

Según la organización, la suspensión de vuelos internacionales en Argentina pone en riesgo $ 5,910 millones, contribuyendo al PIB del país y cerca de 43,057 empleos.

«Si las agencias gubernamentales no actúan con las aerolíneas, más aerolíneas en Argentina pueden suspender y abandonar sus operaciones en el corto plazo, lo que afectará el contacto ya disminuido con otras partes del país. Están perdiendo la libertad de viajar», agregó Serde. , agregando que la ciencia le dice al gobierno argentino que «siga» y administre el acceso al país durante las epidemias «.

El 9 de julio, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) anunció un aumento gradual en el flujo de insumos diarios de los 600 actuales a 742 en la segunda semana de julio, 900 el tercer día y 1000 el cuatro de julio y agosto. La mitad de los 2.000 permitidos hasta junio.

Según los datos Aviazioneline, Argentina, el país con menor recuperación en destinos internacionales de América Latina y el Caribe en julio.