Gran Airbus A340 aterriza de nuevo en pista de hielo azul en la Antártida

Por segundo año consecutivo, la aerolínea portuguesa Hi Fly ha vuelto a utilizar uno de sus Airbus A340 para vuelos a la Antártida. Un Airbus A340-300, con matrícula 9H-TQZ, despegó de Ciudad del Cabo (Sudáfrica) a las 08:13 hora local del martes 2 de noviembre para aterrizar cinco horas después en Wolfs Fang, tras recorrer 2.500 millas. unos 4300 km).

Este aeropuerto es el primer aeropuerto totalmente privado en la Antártida. Tiene una pista de hielo de 2.500 m de largo y 60 m de ancho. Sirve como puerta de entrada a Whichaway Camp, propiedad de White Desert Limited, una empresa de turismo de lujo. Unos pocos turistas bajaron con eruditos y artículos de primera necesidad.

Las operaciones en Wolf’s Fang presentan muchos desafíos. «La pista de hielo azul helado es dura. Puede soportar aviones pesados. Su profundidad es de 1,4 kilómetros de hielo sólido sin aire. Y lo más importante, cuanto más frío haga, mejor. los surcos a lo largo de la pista se tallan con un equipo especial y, después de la limpieza y el tallado, se obtiene un coeficiente de frenado adecuado; Dado que la pista tiene 3.000 metros de largo, aterrizar y detener un A340 tan pesado en ese aeropuerto no sería un problema”. El capitán Carlos Merbury, responsable del primer vuelo, relató el año pasado.

«El reflejo es enorme, y las gafas adecuadas te ayudan a ajustar la vista entre la visión exterior y los instrumentos. Un piloto juega un papel importante en la realización de las llamadas habituales, así como llamadas adicionales, especialmente en las fases de aproximación. No es es fácil ver la pista, pero en cierto punto tenemos que verla, ya que no hay ayuda para la navegación de ningún tipo, y a partir de unas 20 millas deberíamos estar en contacto visual”. comentó Mirpuri.

En noviembre de 2021, el Airbus A340-300 de Hi Fly, con matrícula 9H-SOL, se convirtió en el primer avión de esta familia en operar en la Antártida.