Él Porsche 911 deportivo clásico finalmente revelado Después de verlo ya varias veces en fotos espía.
Basado en la generación 992 del Porsche 911, más precisamente 911 Turbo S -, se limitará únicamente al nuevo 911 Sport Classic 1250 unidades. Número bajo, pero más de 250 unidades del 911 Sport Classic (997) desde 2009.
Su diseño se inspiró en el glorioso pasado del 911 Revelación «Cola de pato» inspirada en los bordes de 20″ delanteros y 21″ traseros que rinden homenaje a los utilizados en el 911 Carrera 2.7 RS de 1973 o el 911S de 1967.
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Además, el 911 Sport presenta líneas dobles dibujadas en la carrocería clásica y calcomanías con números que se encuentran comúnmente en los autos de carreras más antiguos. Finalmente, los elementos exclusivos de esta serie limitada incluyen los logotipos dorados y el capó reforzado con fibra de carbono.
En el interior, el llamado patrón «pepita» y la tapicería de cuero de dos tonos en los asientos y los paneles de las puertas le dan a la cabina del Porsche 911 Sport Classic un aspecto único inspirado en el pasado.
Aspecto clásico, dinámica moderna
Como comentaba, el nuevo 911 Sport se basa en el clásico 911 Turbo S, aunque no comparte toda la dinámica.
Sí, 3,7 l Placa-seis Piterbo es lo mismo, pero mientras que el 911 Turbo S entrega 650 CV y 800 Nm, el 911 Sport Classic cuenta con 550 CV y 600 Nm de par.
La «buena noticia» es que el Turbo S solo está disponible con tracción total y cambio automático, mientras que el 911 Sport Classic «inspira el corazón del pasado» y viene con caja de cambios manual de siete velocidades y tracción trasera. . .
En cuanto a prestaciones, el nuevo plan de Stuttgart puede alcanzar velocidades de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 315 km/h.
Finalmente, el 911 Sport Classic, sistema de apisonamiento adaptativo Force Active Suspension Management (PASM), suspensión deportiva reductora de distancia al suelo de 10 mm, frenos cerámicos, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), Sport y Outboard Sport.
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¿Cuánto cuesta?
Con la entrega de las primeras unidades prevista para julio, el nuevo 911 Sport Classic ya se puede pedir en Portugal y está disponible desde 331.353 €.
