Tesla está perdiendo certificaciones para algunas funciones de seguridad avanzadas en los Estados Unidos.

Tesla está apostando por la capacidad de sus cámaras para ayudar al conductor y aumentar las capacidades de seguridad con respecto a los requisitos autónomos de sus nuevos autos. Por lo tanto, la compañía eliminó el radar de esta ecuación apostando solo por su matriz de cámaras, a la que llamó Tesla Vision. Sin embargo, el regulador norteamericano, NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras) ha retirado los certificados de seguridad de la marca para estos nuevos automóviles.

El nuevo Teslas sin sensores de radar está a la espera de una actualización para cumplir con ciertos requisitos.

La visión de Tesla sigue siendo una prueba de esto.
Tesla anunció esta semana que los autos Model 3 y Model Y diseñados en EE. UU. Ahora se venden sin sensores de radar, ya que dependerá exclusivamente de Tesla Vision para permitir el kit de asistencia al conductor.
Según Elon Musk, el procesamiento de visibilidad mejorado hace que las cámaras sean una mejor opción que el radar.  Sin embargo, aún existen muchas dudas sobre la efectividad del sistema exclusivamente con cámaras en situaciones adversas, como lluvia excesiva, granizo o niebla.

Tesla también dijo que, por el momento, estos nuevos vehículos tendrán limitaciones en varias características, como recuperación automática, conducción inteligente (Autosteer) y evitación de salidas de emergencia en el carril.
Información de Tesla:

a Dirección automática Estará limitado a una velocidad máxima de 120 km / hy una distancia mínima de seguimiento.
Llamada inteligente (Si está equipado) la evitación de la salida de emergencia del carril se puede desactivar en el momento de la entrega.

Tesla dijo que las funciones se activarán más tarde a través de actualizaciones de software.  La Reuters Sin embargo, se informa que la NHTSA no clasifica a los vehículos nuevos como equipados con características de seguridad como advertencia de colisión frontal, advertencia de cambio de carril, freno inminente en caso de colisión y soporte de frenado dinámico.
El informe señala que Tesla aparentemente ha informado a la NHTSA del cambio y aún mantiene su calificación de cinco estrellas para la seguridad en caso de una colisión y un golpe.

En el sitio web de la NHTSA, dividiendo los vehículos en 2021, Temprano o Tarde, Como puede verse en ciertas Y y Modelo 3 Producido después del 27 de abril.
Cuando el estado cambia en el sitio, probablemente dependerá de la rapidez con la que lleguen estas actualizaciones y de si se necesitan más pruebas una vez que se publiquen.

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