¿Podría el Chevrolet C Concept ser un futuro Celtic?

Aunque nunca se mostró, el plan de GM de tener un automóvil bajo el Onix no funcionó ya que la cuenta no se cerró. Esto evitó que un producto que podría reemplazar a Joy viera la luz del día.

Sin embargo, pensando en una propuesta de entrada aquí, donde en la línea de entrada solo hay Renault Kwid y Fiat Mobi, Filipe Augustus hizo una proyección de lo que él llama Chevrolet C Concept.

Sería una reinterpretación moderna del Celta o algo similar, realizada sobre la plataforma VSS-F de Onix, aunque acortada y con la intención de que cueste menos.

Como sabemos, el Onix actual tiene una longitud de 4,16 m y este pequeño coche rondaría los 4,00 m, lo que todavía lo convertiría en un competidor de los modelos más grandes.

Probablemente su base tendría 2,49 my un poco más de 1,70 m de ancho.

Con un frontal muy sofisticado, inspirado en el futuro Equinox de Chevrolet, el C Concept acabaría teniendo un frontal más sencillo, aprovechando al máximo las luces diurnas LED.

Equipado con un motor de tres cilindros aspirado CSS Prime 1.0, de 79 caballos de fuerza en gasolina y 82 caballos en etanol, el Chevrolet C Concept pelearía directamente con los dos mencionados pequeños.

Su ventaja sería el mayor tamaño, con el maletero en la misma gama que el Onix actual, es decir, menos que el Kwid, sin embargo, tendría más espacio en la parte trasera.

Con una transmisión manual de seis velocidades, el C Concept tendría una carrocería liviana y un paquete con bolsas de aire laterales, junto con control de tracción y estabilidad, además de asistencia de arranque en rampa.

El objetivo también sería vender en Argentina, reemplazar a Joy e incluso ocupar su lugar en Colombia y otros mercados.

El Chevrolet Celta 2023 o algo así seguramente se produciría en São Caetano do Sul y Bogotá, y aún podría producirse en China e incluso en una versión eléctrica para competir con el Renault K-ZE. ¿Que piensas?

[Projeção: Filipe Augustus]