Naval Group lanza ARA Storni, el tercer buque patrullero offshore de Argentina – Poder Naval

El tercero de los cuatro patrulleros offshore 87 (OPV 87) encargados al Grupo Naval por Argentina fue botado en el astillero Concarneau (Bretaña).

Tras la reciente entrega de ARA Piedrabuena, el pasado lunes 10 de mayo se lanzó la tercera OPV ARA Storni. El barco, parcialmente construido en Lanester por Kership Lorient y ensamblado en Concarneau por los astilleros de Piriou.

La entrega forma parte del contrato firmado por Naval Group con Argentina en 2018 para el suministro de cuatro patrulleras offshore multimisión. El ARA Bouchard (antes L’Adroit) se entregó en diciembre de 2019, dos meses antes de lo previsto, y el ARA Piedrabuena, el primero de los tres patrulleros de nueva construcción, se entregó el 13 de abril de 2021.

El tercer barco de la serie ofrecerá las mismas fortalezas y características que el ARA Piedrabuena. Mejor armado que el ARA Bouchard, más motorizado, equipado con un sistema de estabilización activo y hélice de proa, también está «probado en el hielo», es decir adaptado a la navegación en las frías aguas de la Antártida.

Jean-Claude Flandrin, director del programa, declaró: “El programa sigue avanzando a un ritmo muy sostenido, con la entrega puntual de un barco cada seis meses, a pesar de la situación sanitaria mundial. Se espera que la entrega de ARA Storni tenga lugar en octubre de este año, de acuerdo con el cronograma del contrato. «

“Estamos orgullosos de la confianza que la Armada Argentina ha depositado en el Grupo Naval para brindar estas naves polivalentes de última generación que permitirán al país cumplir con sus misiones de soberanía. Su entrega puntual a pesar del contexto sanitario demuestra el compromiso del Grupo con sus clientes ”, agregó Olivier Michel, Director Comercial Latinoamérica.

OPV 87, un buque innovador
Los Patrulleros Offshore de Argentina se benefician de las innovaciones desarrolladas por el Grupo Naval y probadas en el mar por la Armada Francesa, que operó L’Adroit en varios océanos hace seis años para múltiples operaciones de seguridad marítima, ya sea solo o en cooperación con otros Marines:

• Autonomía muy larga y excelente navegabilidad;
• Visibilidad de 360 ​​° de la pasarela y mástil exclusivo para cobertura de radar panorámica;
• Lanzamiento discreto y seguro en menos de cinco minutos de lanchas rápidas para las fuerzas especiales gracias a un ingenioso sistema de rampa en la parte trasera de la lancha patrullera;

Esta gama de embarcaciones también se beneficia de la experiencia de Naval Group en sistemas de información y control, lo que permite una vigilancia exhaustiva del espacio marítimo y la detección de comportamientos sospechosos. El ARA Storni está equipado con el sistema Polaris® y el sistema de enlace de datos tácticos NiDL®, desarrollado específicamente por el Grupo Naval para misiones estatales en el mar y probado por la Armada francesa.

Características técnicas

El buque patrullero offshore es capaz de permanecer en alta mar durante más de tres semanas, alcanzando velocidades de 20 nudos y acomodando un helicóptero. Dotado de un reducido personal de 40 personas, también es capaz de acomodar una veintena de pasajeros adicionales.
• Longitud: 87 metros
• Boca: 14 metros
• Desplazamiento: 1.650 toneladas
• Velocidad máxima: más de 20 nudos
• Alojamiento: 59 (tripulación y pasajeros)
• Alcance:> 7.000 millas náuticas
• Capacidad de embarque: dos lanchas ligeras de 9 metros y un helicóptero de clase de 10 toneladas

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