Los radares que detectan quién frena y luego acelera no son precisamente nuevos en España. En 2020 hablamos Aquí generó una gran discusión sobre el tema.
En la práctica, este nuevo sistema puede detectar qué conductores se han ralentizado repentinamente.
"Radares en cascada" en España: cinemómetro móvil instalado
En la vecina España se están probando los radares de tráfico para detectar quién frena al rebasar un radar de tráfico.
El sistema en España se denomina "radares en cascada" y consiste en colocar un cinemómetro móvil (radar móvil) después de un radar fijo para detectar la velocidad de los delincuentes. Siempre que un conductor intente "engañar" a una cámara fija, la cámara del móvil intentará registrar la velocidad y se sancionará al infractor.
Este asunto no es nuevo y las autoridades españolas ya están probando este sistema. Los nuevos radares pueden multar a los conductores por "frenar", no exactamente por "exceso de velocidad".
Los radares móviles probados en España tienen un margen de error de 7 km/h en carreteras con una velocidad máxima inferior a 100 km/h. Por tanto, el radar registrará una infracción a partir de 58 km/h en una zona limitada a 50 km/h. Si la velocidad máxima es superior a 100 km/h, se aplicará un margen del 7%. Por lo tanto, todos los automóviles que circulen a más de 117,7 km/h en una carretera con un límite de 110 km/h serán sancionados en consecuencia.
El abogado Rémy Jossomé, experto en derecho automovilístico, le dijo a The Connection que pensaba que era poco probable que las nuevas cámaras se introdujeran en algunos países, como Francia, a diferencia de España. "¿Cómo redactas una ley para evitar que alguien la viole?
En Portugal, la atención se centra en las cámaras de velocidad media. Los radares instantáneos no son nada nuevo para los conductores en las carreteras portuguesas. En cuanto a los radares que calculan si los vehículos se han movido más rápido de lo permitido en un carril, Portugal ya cuenta con 10.
