Todos los camiones que se dirijan a Argentina deben dar negativo en la prueba de Covit-19. Es decir, solo entonces serán liberados para ingresar al país vecino. La medida entró en vigor el miércoles de la semana pasada (14).
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Por lo tanto, los conductores de camiones deben presentar una prueba de RT-PCR negativa. Es decir, algo hecho con una especie de tela de algodón. Además, se deben seleccionar hasta 72 horas para llegar a la frontera.
Sin embargo, esto debería crear problemas en las fronteras. De acuerdo a Asociación Brasileña de Transporte Internacional (APTI), Existe riesgo de colapso. Especialmente en las ciudades de Dionysio Serguera (SC), Fos de Iguazú (PR) y S வோ o Porza (RS).
APTI teme el colapso de la frontera
Según la APTI, podría haber un impacto aún mayor en Uruguay (RS). Esto se debe a que el área acumula el mayor flujo de camiones.
Según la asociación, 800 camiones cruzan la frontera del país todos los días. Asimismo, 500 personas pasan por la ciudad de Rio Grande do Sul.
En el mismo sentido, las exportaciones corren el riesgo de dañar los bienes. Así como importaciones. Por lo tanto, puede haber un aumento en los costos operativos. Las cargas refrigeradas y refrigeradas deben ser muy vulnerables.
Los requisitos afectan a los conductores de camiones
En otras palabras, se espera que la situación en la región empeore. Esto se debe a que Chile y Perú ya han hecho este tipo de requisitos. En otras palabras, solo los conductores de camiones con una prueba negativa pueden ingresar a ambos países.
Según el Ministerio de Relaciones Exteriores, ya hay informes de que las empresas están luchando por cumplir con los estándares. Especialmente debido a la falta de infraestructura para realizar exámenes. Tanto en las fronteras como en el camino.
Según una nota de இத்தமரதி, El gobierno habla con el transporte de mercancías. Asimismo, mantiene contacto con las autoridades de los países vecinos. Con esto, quiere solucionar el problema.
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