Las barcazas que transportan la cosecha de granos de Paraguay viajan por el río Paraná. Foto: Agencia de PI
Este lunes (29), dijo el titular del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafim) de Paraguay, Raúl Valdez, luego de que el gobierno argentino comenzara a emitir facturas para cobrar a las embarcaciones que transportan carga en una zona de Paraná. El río, que Paraguay considera ilegal, está sujeto a la incautación de sus embarcaciones por negarse a pagar tal tarifa.
Cabe señalar que en 2022 Argentina impuso un arancel de US$ 1,47 por tonelada de producto transportado por el río Paraná en la zona comprendida entre el puerto de Santa Fe y la confluencia de los ríos Paraná y Paraguay (ver Aquí), violó el Acuerdo Mercosur firmado en 1992 con Brasil, Paraguay, Bolivia y Uruguay.
«Existe el riesgo de que los barcos paraguayos sean detenidos en puertos argentinos por no pagar esta tasa», dijo Valdés al diario. La Nacional.
Además, dijo al mismo diario, Argentina sigue enviando amenazas de diversas formas para presionar las facturas que ya se emitieron.
“Esto refleja que el siguiente paso es que Paraguay ejecute una orden de aprehensión de las naves”, espera Valdés.
