Una falla en el sistema de radares en el área de control de la terminal Baires, que cubre el área metropolitana de Buenos Aires y sus aeropuertos, Jorge Newbery, Ministro Pistarini, San Fernando y El Palomar, provocó la interrupción el lunes pasado (10).
El apagón se produjo a las 16:45 horas (hora local) y duró apenas 12 minutos, pero fue suficiente para provocar importantes retrasos y/o desvíos en los vuelos que salían y llegaban a los aeropuertos de la capital argentina.
Fuentes de aviación informan que la operación ha comenzado a favorecer las llegadas frente a las salidas, con una separación de 10 a 15 minutos por operación. Una vez que se inició el sistema de respaldo, la operación volvió a la normalidad.
El caso ocurrió al final de una larga licencia que comenzó el viernes (7). En el momento del apagón, la terminal se encontraba en uno de los momentos de mayor número de operaciones.
¿Qué es un TMA?
Una TMA es un área de control terminal que alberga uno o más aeropuertos ocupados. Este espacio aéreo se genera para organizar con seguridad las llegadas y salidas en cada uno de ellos.
TMA Baires gestiona tres aeropuertos comerciales: Jorge Newbery (AEP), Ezeiza (EZE) y San Fernando (FDO), además de una gran cantidad de aeropuertos y aeródromos, como Morón, base aérea donde se encuentran un gran número de escuelas de vuelo. , y el Aeródromo General Rodríguez, que cuenta con la mayor cantidad de aeronaves deportivas.
¿Para qué se utiliza el servicio de radar?
El servicio de radar permite al controlador, dependiendo de la tecnología utilizada, disponer de la posición de la aeronave, altitud, velocidad y otros datos en tiempo real, lo que permite optimizar la programación del tráfico aéreo.
El sistema utiliza un radar terrestre que emite una señal desde el equipo transpondedor de la aeronave y, mediante un código asignado por el controlador de tráfico aéreo, puede ver de forma independiente cada aeronave, ya sea comercial, militar o chárter.
- Recibe las novedades de AERO directamente desde nuestras redes sociales haga clic aquí
