A raíz del anuncio del ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, donde confirmó que el gobierno se enfocará únicamente en las rutas de trenes de larga distancia que partan desde Buenos Aires hacia Mar del Plata, Rosario, Córdoba y Tucumán, se genero un malestar en el pueblo mesopotámico por no encontrarse en esa lista, el Tren “El Gran Capitán, que salía del barrio porteño de la Chacarita con destino final Posadas que se encuentra parado desde finales de 2011.

La Empresa Trenes Especiales Argentinos (TEA), concesionaria del Tren “El Gran Capitán” que desde hace 5 años se encuentra esperando los permisos para la vuelta del Servicio a Misiones que tiene concesionado, repudio el anuncio de Dietrich y salió al cruce. Expresaron que el Servicio Ferroviario a Misiones debería estar en esa lista de servicios de larga distancia, porque desde la Empresa están listos para salir, debido a que en la Est F. Lacroze los coches que quedaron parados en 2011 luego del Secuestro y maniobra mafiosa para frenar el tren ilegalmente, se encuentran en perfecto estado y listos para salir (en diferencia con la Formación parada en corrientes que debe ser reparada),con el Material rodante que se encuentra en Chacarita se puede alistar un Tren para que en poco tiempo vuelva a prestar servicio nuevamente.

Recordemos que en noviembre de 2011 rodó por última vez el tren de TEA luego de que el sindicato de la Fraternidad había dejado abandonado el convoy de la Empresa en Caza Pava, a casi 30 kilómetros de Virasoro en Corrientes, para luego, darle el servicio de forma directa a la Multisubsidiada TBA.

Además cabe aclarar también que luego de este hecho delictivo en 2011, la Empresa TEA continúa reclamando y esperando hace 5 años los permisos para la pronta vuelta de El Gran Capitán, desde TEA anunciaron en varias oportunidades "estamos listos para salir, si nos dan el permiso, alistamos el material rodante que se encuentra en F. Lacroze y salimos a recorrer toda la mesopotamia".

Gentileza Lucas Sarrate